Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 21.05.2019.god

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.

Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin. Saobraćaj je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 20.05.2019.god

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mjestimično vlažnom kolovozu.

Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin. Saobraćaj je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.

Koridor VC u videu od 360 stepeni u režiji EBRD-a

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) načinila je video 360 stepeni u kome je predstavljen u izgradnji i završeni dio autoputa A1 na Koridoru Vc, kao i značaj ove moderne saobraćajnice za BiH, ali i region u cijelosti.

Interaktivni video je dosad neviđen uvid u pojedinosti autoputa A1, a EBRD nas isprva vodi do Zeničke zaobilaznice, odnosno na vijadukt Perin Han koji će nositi jedan od najzahtjevnijih dijelova autoputa.

U videu se ističe da će cijeli autoput na Koridoru Vc biti završen krajem sljedeće decenije i da će predstavljati kičmu Bosne i Hercegovine.

 

Press služba JP Autoceste FBiH

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 17.05.2019.god

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.

Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin. Saobraćaj je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.

Potpisan Ugovor o izgradnji dionice Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica, poddionica Vranduk – Ponirak

U sjedištu JP Autoceste FBiH potpisan je Ugovor o izgradnji autoceste na Koridoru Vc dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica), poddionica Vranduk – Ponirak.

Ugovor su potpisali Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime konzorcija izvođača radova Ahmet Murat Turkoglu, direktor Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Mario Bevanda, u ime Hering d.d. Široki Brijeg (BiH) te Denis Lasić, ministar prometa i komunikacija FBiH u svojstvu svjedoka.

Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Vranduk – Ponirak je 76.592.799,03 eura s PDV-om, a sredstva su osigurana putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID).

„Želim da se zahvalim OFID-u na finansiranju i Vladi Federacije BiH na podršci i da izrazim želju da izgradnja ove poddionice prođe u roku i kvaliteti kako smo i tražili u našim tenderskim procedurama. Danas smo započeli jednu novu fazu investicionog ciklusa koji treba vrlo brzo da se nastavi u sljedećih dvadesetak dana potpisivanjem ugovora i za dva lota dionice Počitelj – Zvirovići.

Također, prema sjeveru gradit će se poddionica  Donja Gračanica – Tunel Zenica s ciljem da se spustimo na M17 na poddionicu od Vranduka do Nemile, što podrazumijeva da do ljetnih odmora imamo u izgradnji 36 kilometara Koridora Vc. Mislim da je za ovu prvu fazu ovaj investicioni ciklus jako obiman i zahtjevan posao u prvom redu za ljude koji rade u JP Autoceste FBiH kao i za izvođače“, kazao je Terzić.

U ime konzorcija izvođača radova obratio se Turkoglu, koji je poručio da su zajedno s Heringom jako motivirani da doprinesu ubrzanom početku, ali također efikasnom i profesionalnom izvođenju radova.

„U izvođenju sekcije Vranduk – Ponirak uključit ćemo našu modernu, inovativnu tehnologiju i profesionalni tim stručnjaka. Azvirt može zadovoljiti zahtjevima najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata“, istakao je Turkoglu.

Ministar Lasić poručio da je uvjeren da će ovaj konzorcij kvalitetno i prije vremenskog roka završiti projekat koji je danas potpisan, te da će ovaj konzorcij kao i drugi zainteresirani početi graditi ostale dionice na Koridoru Vc.

Trasa autoceste poddionica Vranduk – Ponirak je dio dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica) koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak – Vraca.

Na dužini od 5,3 kilometra gradit će se potporni zidovi, dva mosta, tri vijadukta i tunel.

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

 

Intenzivnija gradnja Koridora Vc

Do početka ljeta u izgradnji će biti 36 kilometara autoceste na Koridoru Vc.

 

Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar 

 

 

 

 

 

 

Sutra potpisivanje Ugovora o izgradnji dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica), poddionica Vranduk – Ponirak

Obavještavamo vas da će u srijedu, 15. maja 2019. godine u 11:00 sati u sjedištu JP Autoceste FBiH, u ulici Adema Buća 20 u Mostaru, biti upriličeno potpisivanje Ugovora o izgradnji dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica), poddionica Vranduk – Ponirak.

Ugovor će potpisati Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime konzorcija izvođača radova Ahmet Murat Turkoglu, direktor Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Mario Bevanda, u ime Hering d.d. Široki Brijeg (BiH) te Denis Lasić, ministar prometa i komunikacija FBiH u svojstvu svjedoka.

Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Vranduk – Ponirak je 76.592.799,03 eura

sa PDV-om, a sredstva su osigurana putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID).

Trasa autoceste poddionica Vranduk – Ponirak je dio dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica) koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak – Vraca.

Na dužini od 5,3 kilometra gradit će se potporni zidovi, dva mosta, tri vijadukta i tunel.

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

 

Press služba JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 14.05.2019.god

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.

Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin. Saobraćaj je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.
Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo sjever – Sarajevo zapad:

Zbog izvođenja radova na lokalitetu Treševine, dionica Sarajevo sjever – Sarajevo zapad, smjer Sarajevo sjever-Sarajevo zapad  postavljena privremena saobraćajna signalizacija na mjestu radova (zatvorena zaustavna traka).  

Izvještaj o stanju na autocesti A1 za 13.05.2019.god

Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.

Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.

Vanredno ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica, saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku, smjer Sarajevo zapad – Tarčin. Saobraćaj je regulisan privremenom saobraćajnom signalizacijom.