Povodom Dana državnosti Bosne i Hercegovine JP Autoceste FBiH upućuje svim građanima BiH najiskrenije čestitke.
Dan državnosti Bosne i Hercegovine obilježava se u spomen na osnivačku skupštinu ZAVNOBiH-a koja je održana 25.11.1943. god i koja je postavila temelje suvremene državnosti naše zemlje.
(Čapljina, 22.11.2019.) Na gradilištu poddionice Počitelj – Zvirovići LOT 1 održana je svečana ceremonija početka radova na novih 10 kilometara autoceste na Koridoru Vc u Hercegovini. Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseca.
Na LOT-u1 gradit će se petlja sa naplatnim mjestom i pristupnim saobraćajnicama do regionalne ceste Buna – Domanovići i magistralne ceste M-17, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.
Na ceremoniji koju je organizovalo Federalno ministarstvo prometa i komunikacija u saradnji sa izvođečem radova China State Construction Engineering Corporation Limited prisustvovali su čelnik CSCEC-a Tang Hao, predsjedavajući Doma naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine Dragan Čović, kineski ambasador u BiH Ji Ping, federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić, gradonačelnik grada Čapljine Smiljan Vidić i izvršni direktor za ekonomsko-finansijske poslove u JP Autoceste FBiH Ivica Ćurić.
Projekat Počitelj – Zvirovići je veoma bitan za ovu sredinu, jer će njenom izgradnjom biti direktno autocestom povezan ovaj dio Hercegovine sa Međugorjem i Europskom Unijom (granični prijelaz Bijača sa Republikom Hrvatskom), i tako omogućiti građanima, a pogotovo transportnim firmama da imaju brži i efikasniji pristup granici i luci Ploče.
Izgradnja poddionice Počitelj – Zvirovići finansira se iz sredstava osiguranih u okviru ugovora o zajmu sklopljenog sa Europskom investicijskom bankom (EIB) u visini od 100 miliona eura i bespovratnim sredstvima Europske unije u visini od 5 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).
Poddionica Počitelj – Zvirovići je dio dionice Počitelj – Bijača i radovi se podijeljeni na dva lota.
Lot 1 obuhvata trasu autoceste od početne stacionaže do mosta Počitelj i od mosta Počitelj do Petlje Zvirovići. Veliki most Počitelj nije sastavni dio ovog lota. Izvođač radova je China State Construction Engineering Corporation Limited (Kina), a vrijednost ugovora iznosi 56.522.840,50 eura bez PDV-a.
Izvođač radova za Lot 2 (Most Počitelj) je konzorcij koji čine Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina), a ukupna vrijednost radova za izgradnju mosta Počitelj je 28.114.889,53 eura bez PDV-a. Predviđeni rok izgradnje za Lot 2 je 30 mjeseca.
Nadzor nad gradnjom za oba lota vrši kompanija IRD Engineering S.R.L. (Italija).
Ukupna dužina pddionice Počitelj – Zvirovići je 11,75 kilometara, a najznačajniji objekt na poddionici je most Počitelj ukupne dužine 945 metara i maksimalne visine 100 metara, čijom će izgradnjom biti spojene dvije obale rijeke Neretve. U toku su pripremni radovi.
U građevinskom smislu most Počitelj je jedan od najznačajnijih koji se gradi na Koridoru Vc, ali i cijeloj Bosni i Hercegovini.
Veliko gradilište u Hercegovini
Intezivirani su radovi na izgradnji autoceste na Koridoru Vc u Hercegovini.
Korak naprijed u povezivanju Mostara i Sarajeva, dva značajna privredna centra napravljen je nedavnim potpisivanjem ugovora za izgradnju tunela Ivan. Do kraja ovog mjeseca počet će organizacija gradilišta tunela Ivan što znači izgradnja pristupnih puteva sa strane Bradine i Tarčina, a početkom naredne godine kreće iskop tunela Ivan koji je dug 2 kilometra.
Zajedno sa dionicom Počitelj – Zvirovići, u toku su glavni radovi na poddionici Buna – Počitelj u dužini od 7,2 kilometra.
Trenutno su u pripremi projekti izgradnje autoceste u dužini od 70 km na području Hercegovine na pet dionica, s nepovoljnim terenom i objektima. U pitanju su tri dionice u tenderskoj proceduri: Kvanj-Buna (5,2 km), Mostar jug – Kvanj (8,5 km) i Tarčin – Ivan (4,9 km) ukupne investicijeske vrijednosti 210 miliona eura, dok su dva značajna i velika projekta u razvoju i radi se o dionicama Ovčari – Mostar sjever (36 km) i Mostar sjever – Mostar jug (15,4 km) ukupne investicijeske vrijednosti 840 miliona eura.
Press JP Autoceste FBiH
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Vanredna ograničenja:
Ograničenje na dionici Podlugovi – Sarajevo sjever:
Zbog sanacije kolovozne konstrukcije na dijelu dionice Podlugovi -Sarajevo sjever u dužini od 2km,saobraćaj se odvija dvosmjerno uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
Ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica,saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku,smjer Sarajevo zapad – Tarčin.
Vozačima savjetujemo da prilagode vožnju uslovima i stanju na kolovozu.
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po mokrom kolovozu.
Vanredna ograničenja:
Ograničenje na dionici Podlugovi – Sarajevo sjever:
Zbog sanacije kolovozne konstrukcije na dijelu dionice Podlugovi -Sarajevo sjever u dužini od 2km,saobraćaj se odvija dvosmjerno uz postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju.
Ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica,saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku,smjer Sarajevo zapad – Tarčin.
Vozačima savjetujemo da prilagode vožnju uslovima i stanju na kolovozu.
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po suhom kolovozu.
Ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica,saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku,smjer Sarajevo zapad – Tarčin.
Zenica jug-Tarčin (81 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.
Zvirovići-Bijača (10 km)
Stanje prohodnosti: saobraćaj se odvija po vlažnom kolovozu.
Ograničenje na dionici Sarajevo zapad -Tarčin:
Zbog izvođenja radova na lokalitetu Ban Brdo, poddionica Sarajevo zapad – Lepenica,saobraćaj se u desnoj cijevi tunela Igman i na mjestu radova preusmjerava iz vozne u preticajnu traku,smjer Sarajevo zapad – Tarčin.
U periodu od 15.11. do 15.04 naredne godine na teritoriji BiH zakonski je obavezno posjedovanje i korištenje zimske opreme, bez obzira na vremenske uvjete.
Postoje dva zakonski važeća Pravilnika sa suprotnim odredbama o zimskoj opremi (Sl.glasnik BiH 13/07 i Sl.glasnik BiH 23/07). Sve dok se ne izvrši izmjena i usaglašavanje postojećih pravilnika, a prema uputi Ministarstva komunikacija i prometa BiH Sektora za transport, pod zimskom opremom podrazumijevaju se:
Za motorna vozila do 8 sjedišta i motorna vozila najveće dozvoljene mase do 3,5 tone:
1. Pneumatici sa zimskim profilom na svim točkovima (dubina gazećeg sloja minimalno 4mm) ili
2. Pneumatici sa ljetnim profilom (dubina gazećeg sloja minimalno 4mm) i u priboru odgovarajući lanci koji se postavljaju na pogonskim točkovima u slučaju zimskih uvjeta.
Za motorna vozila sa više od 8 sjedišta i motorna vozila najveće dozvoljene mase preko 3,5 tone:
1. Pneumatici sa zimskim profilom na pogonskim točkovima (dubina gazećeg sloja minimalno 4mm), lanci za snijeg i priručni alat (lopata i vreća pijeska od 25 do 50 kg) ili
2. Pneumatici sa ljetnim profilom (dubina gazećeg sloja minimalno 4mm) i u priboru odgovarajući lanci koji se postavljaju na pogonskim točkovima u slučaju zimskih uvjeta (pada snijeg i zadržava se na kolovozu, ugažen snijeg na kolovozu, kiša ledi na kolovozu, zaleđen kolovoz) i priručni alat (lopata i vreća pijeska od 25 do 50 kg).
Podsjećamo, u skladu sa članom 228. Zakona, ako ovlašteno lice zatekne vozilo koje se kreće bez zimske opreme na dijelu ceste i u vrijeme kad je zimska oprema obavezna, naredit će vozaču da odmah prekine kretanje vozilom i otkloni neispravnost, odnosno da upotrijebi zimsku opremu. Ako vozač ne postupi po naređenju, ovlašteno lice isključit će vozilo iz saobraćaja i oduzeti potvrdu o registraciji vozila.
Press JP Autoceste FBiH