Sektor upravljanja i održavanja, uz svoje redovne aktivnosti, kontinuirano radi na unaprijeđenju sigurnosti korisnika autoceste. Jedan od takvih projekata je upravo završena „Implementacija inteligentnog transportnog sustava (ITS-a) na dionici autoceste Bilješevo – Sarajevo sjever“.

Navedena dionica autoceste ukupne dužine od 47 km građena je u razdoblju od 2001. do 2013. godine (Podlugovi – Sarajevo sjever 2001. godine, Visoko – Podlugovi 2004. godine, Kakanj – Visoko 2009. godine, Lašva – Kakanj 2013. godine). Kako navedene dionice nisu u sklopu projektne dokumentacije sadržavale projekte ITS-a, JP Autoceste su naknadno izradile ovaj projekt, te je isti sada uspješno implementiran. Ovim projektom su područja prometnih petlji na dionici pokrivena svjetlosnom promjenljivom signalizacijom, implementiran je sustav video nadzora, Telefonski pozivni sustav (TPS), postavljeno je 16 putokaznih portala rasponske konstrukcije 14 i 15 (m), ovisno o poziciji, postavljena su 4 informaciona displeja i 36 svjetlosno promjenjivih prometnih znakova. Nadalje, na dionici su postavljeni mjerni uređaji za mjerenje vremenskih uvjeta (meteo stanice), te uređaji za mjerenje gustoće i brzine prometnog toka – brojači prometa, koji skupljaju podatke sa 86 induktivnih petlji koje su urezane u kolnik pored ranije navedenih portala i na krakovima prometnih petlji.

Znakovi promjenjive obavijesti imaju funkciju obavještavati vozače na trasi o trenutnim uvjetima u prometu i vremenskim uvjetima, upozoriti na opasnosti i postaviti ograničenja. Svjetlosno promjenljiva prometna signalizacija postavljena je u zoni prometnih petlji: Bilješevo – Lučani, Kakanj, Visoko, Podlugovi, naplatno mjesto Sarajevo sjever, a osnovna zadaća iste je reagirati na nastanak atipične ili incidentne situacije.

“Svrha implementacije ITS-a je povećanje nivoa usluge i sugrnosti prometa na dionici koja pored sarajevske obilaznice bilježi najveći dnevni promet vozila. Uvođenjem ITS-a na dionici autoceste Bilješevo – Sarajevo sjever se omogućilo lakše upravljanje i nadzor prometa na autocesti, raniji poziv žurnim službama, pravovremeno informiranje sudionika u prometu o aktualnim zbivanjima na autocesti, postiže se povećanje protočnosti prometnog toka i naravno povećava sigurnost korisnika autoceste, što doprinosi povećanju udobnosti vožnje na autocesti. ITS na navedenoj dionici je sada povezan sa već postojećim sustavom ITS-a na dionicama izgrađenim nakon 2014. godine u jednu integralnu cjelinu” rekao je Marin Jelčić, izvršni direktor Sektora za upravljanje i održavanje.

Dionicu Bilješevo – Sarajevo sjever, pored velikog obima saobraćaja, karakterizira i veliki broj maglovitih dana, obzirom da se dionica proteže paralelno sa rijekom Bosnom. Upravo promjenjivom prometnom signalizacijom sada imamo mogućnost na početku dionice upozoriti korisnike na smanjenu vidljivost ili na bilo koju drugu opasnost, bilo da je meteorološka ili poremećaj u prometnom toku. Obzirom da je dionica Bilješevo – Sarajevo sjever starijeg datuma, zahtijeva učestalo održavanje, te će promjenjivom prometnom signalizacijom korisnici autoceste na vrijeme biti upozoreni na sve radove koje izvodimo.

Putem video nadzora ili brojača prometa koji su ugrađeni u zonama prometnih petlji sada ćemo moći prepoznati krivi smjer, koji je jedan od najvećih prekršaja i najteža vrsta incidenta na autocesti. Vozači kamiona koji i danas nose veliki teret pandemije, mogu kao na drugim odmorištima, sada i na Odmorištu Kameni Dvorac biti sigurniji i u miru provesti sate obaveznog odmora, obzirom da je odmorište pokriveno video nadzorom.

Za sve probleme koje korisnici budi imali na dionici autoceste Bilješevo – Sarajevo sjever, na svakih dva kilometra je ugrađen Telefonski pozivni sustav (TPS), odnosno 44 TPS-a koji će korisniku omogućiti direktnu vezu sa Kontrolnim centrom, preko kojeg će dobiti svu potrebnu pomoć ili informaciju.

U prostorijama JP Autoceste FBiH održana je prezentacija glavnog projekta trase autoceste na Koridoru 5c poddionica Konjic (petlja Ovčari) – ulaz u tunel Prenj. Studijsko – projektna dokumentacija za ovu poddionicu realizuje se kroz WBIF TA 18. poziv, a konkretno za implementaciju zadužen je IPF 8.

Sastanku su prisustvovali izvršni direktor Sektora za projektovanje i građenje JP Autoceste FBiH Ešef Džafić, načelnik Općine Konjic Osman Ćatić, pomoćnik načelnika Esad Omerović i predstavnik projektanta Adnan Mostarlić.

JP Autoceste FBiH je u mjesecu maju 2021. godine  zabilježilo ukupno 1.035.380 vozila na izlazu s autoceste A1. Ukupan broj izlaza povećan je za 34,83% u odnosu na isti period 2020. godine. U usporedbi s istim periodom 2019. godine, broj prolaza je veći za 3,94% (ili za 39.231 prolaza).

U odnosu na mjesec maj 2020. godine, ostvareno je 267.489 prolaza više, a po kategorijama vozila zabilježen je sljedeći rast:  Kategorija 1 (motocikli, osobna vozila registrovana do 7 sjedišta) za + 38,28%, Kategorija 2 (laka dostavna vozila, kombi vozila, karavani visine od 1,3 m na prednjoj osovini) za +20,33%, Kategorija 3 (autobusi, kamioni s ili bez prikolice) za +26,60%, dok je za Kategoriju 4 (kamioni sa četiri ili više osovina, tegljači, kombi vozila s prikolicom) zabilježen rast prometa za +9,45%.

Ostvareni prihod od naplate cestarine u periodu od 01.05. do 31.05. 2021. godine je 3.464.233,95 KM. Ukupan ostvareni prihod je povećan za 37,47% (ili za 944.195,66 KM) u odnosu na isti period prošle godine, a u odnosu na isti period rekordne 2019. godine, ostvareni prihod je veći za 3,87% (ili za 129.168,93 KM).

Iz navedenih podataka,  vidljivo je da su JP Autoceste FBiH unatoč izazovnim vremenima u kojima se trenutno nalazimo, pronašle način i podigle razinu svog poslovanja za nivo više, čak i u odnosu na predpandemijsko vrijeme.

Press služba JP Autoceste FBiH

Obavještavamo korisnike autoceste da će zbog izvođenja radova na sanaciji mosta MO6, lijeva strana autoceste, dionice Podlugovi – Sarajevo sjever, od ponedjeljka 31.5.2021. godine, do 27.9.2021. godine doći do privremene izmjene režima saobraćaja.

U navedenom terminu, saobraćaj će se odvijati jednom saobraćajnom trakom u pravcu kretanja ili dvosmjerno suprotnom kolovoznom trakom u zavisnosti od faze radova.

Molimo sve korisnike autoceste da poštuju privremenu regulaciju saobraćaja i da vožnju prilagode uslovima na autocesti.

Press JP Autoceste FBiH 

Svim vjernicima islamske vjeroispovijesti Bosne i Hercegovine upućujemo srdačne čestitke, uz iskrene želje da Ramazanski bajram provedete u krugu svojih porodica, prijatelja i komšija uz dobro zdravlje, radost i sreću.

Press JP Autoceste FBiH

U sklopu stručno-edukativne posjete, studenti Internacionalnog fakulteta Travnik, u pratnji profesora Ermedina Halilbegovića i asistenta Tarika Zahirovića, obišli su gradilište Vranduk – Ponirak.

Studenti su imali priliku da se na terenu upoznaju sa izuzetno teškim geološkim uvjetima trase, kao i načinom gradnje mostova i vijadukta. Također, posjetili su tunel Vranduk i upoznali se sa Novom austrijskom tunelskom metodom po kojoj se gradi ovaj tunel.

„Zahvaljujemo se JP Autoceste FBiH koji su nam omogućili da posjetimo gradilište. Također, želim da se zahvalim izvođačima radova Hering i Azvirt i njihovim inžinjerima, koji su izuzetno objasnili gradnju kako svakog objekta tako i trase. Smatram da je potrebno da studenti što češće dolaze na gradilište,  jer više se nauči na terenu za jedan dan, nego na predavanjima“, kazao je Ermedin Halilbegović, profesor Internacionalnog univerziteta Travnik.

Edukativnoj posjeti prisustvovalo je 13 studenata prve, druge, treće i četvrte godine Fakulteta politehničkih nauka i Saobraćajnog fakulteta Univerziteta Travnik.

„Građevinski sam tehničar i imam određeno iskustvo u odnosu na kolege, ali ovo je nešto što ne možete vidjeti svaki dan. Nemate priliku svaki dan da vidite kako se gradi vijadukt, tunel, a posebno ne na predavanjima. Definitivno nije isto što doživiš na teorijskom dijelu nastave i kada gledaš na licu mjesta kada se nešto gradi. Praksa i teorija se mnogo razlikuju, ali zajedeno su idealan spoj“, izjavio je Edin Delić, student druge godine Fakulteta politehničkih nauka na Internacionalnom fakultetu Travnik.

JP Autoceste FBiH na ovaj način daju doprinos kvalitetnijem i potpunijem obrazovanju budućih inžinjera.

Press JP Autoceste FBiH