Početak sanacije i rekonstrukcije lokalnih saobraćajnica koje su korištene tokom izgradnje Drivuša – Klopče

U skladu sa Sporazumom JP Autoceste FBiH i Grada Zenica počeli su radovi rekonstrukcije i sanacije lokalih saobraćajnica koje su korištene tokom izgradnje autoceste odnosno poddionice Drivuša – Klopče.

Trenutno se radi rekonstrukcija lokalnog puta za selo Gornja Vraca u dužini od 433 metara i širini četiri metra.

U pripremi za građenje su ostale lokalne ceste koje bu trebale biti završene u periodu od narednih 30 do 60 dana.

Inače, od 12 saobraćajnica iz sporazuma, pet je završeno i sanirano u punom obimu:

  • lokalna cesta 1 prema selu Mutnica u dužini 400 m (u sporazumu je bilo 250 m);
  • lokalna cesta 2 (prema farmi pilića ) u dužini 150 m  (u sporazumu 120 m );
  • lokalni put za Palinoviće Ulica Bista Nuova u dužini 250 m;
  • lokalna cesta 4 u dužini 400 m  (u sporazumu 197 m );
  • lokalna cesta 5 u dužini 175 m

Dinamika radova lokalnih i nerazvrstanih saobraćajnica će se izvoditi iz više etapa, iz razloga da se izbjegne njihovo dodatno oštećenje, kao i zbog toga što se neki putevi još uvijek koriste za radove na poddionici Klopče – Donja Gračanica.

JP Autoceste FBiH posluje kao društveno odgovorno preduzeće koje konstantno djeluje na poboljšanju odnosa sa lokalnom zajednicom. Ulaganjima u lokalnu zajednicu nastojimo da podignemo na viši nivo kvalitet života građana. Zato razvijamo i održavamo otvoreni dijalog, konstantno i transparentno sa lokalnom zajednicom. Svjesni da izgradnja autoceste utiče i na život lokalnih zajednica kroz koje prolazi Koridor Vc, pronalazimo način da uspostavimo kvalitetnu saradnju sa lokalnim zajednicama. Učestvujemo u izgradnji i rekonstrukciji regionalnih i lokalnih cesta, ali i drugih infrastrukturnih projekata u lokalnim zajednicama.

Press služba JP Autoceste FBiH   

 

 

 

Objavljen Javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina za izgradnju dionice LOT 3 Butile – Vlakovo – Mostarsko raskrižje na Koridoru Vc

JP Autoceste FBiH  d.o.o. Mostar pristupa realizaciji projekta izgradnje dionice LOT 3 Butile – Vlakovo – Mostarsko raskrižje na Koridoru Vc, u koju svrhu će se provesti postupak eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju uz isplatu odgovarajućih naknada u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH („Sl. Novine F BiH“ broj 70/07 i 36/10, 25/12 i 34/16).

Pozivaju se svi vlasnici nekretnina koji se nalaze na području:

  • Općina Ilidža k.o. Vlakovo, broj parcele 1344/1 i 1345

radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izgradnje dionice LOT 3 Butile – Vlakovo –  Mostarsko raskrižje, na Koridoru Vc.

Cijeli oglas možete pročitati OVDJE.

JP Autoceste FBiH objavile Poziv za iskaz interesa za konzultantske usluge tehničke pomoći jedinici za implementaciju projekta na poddionici Tunel Kvanj – Buna

JP Autoceste FBiH objavile su Poziv za iskaz interesa za konzultantske usluge tehničke pomoći jedinici za implementaciju projekta na dionici Mostar jug – Buna, poddionica Tunel Kvanj – Buna.

Rok za podnošenje prijava na poziv je 29.4.2019.

Izgradnja ove poddionice bit će financirana iz kreditnih sredstava Europske investicijske banke (EIB).

Poddionica Tunel Kvanj – Buna bit će duga 5,25 km, a na njoj se nalaze 2,7 km dug tunel Kvanj, vijadukt Rotimski potok dužine 330 m, te dva kilometra otvorene trase.

Cijeli poziv možete pročitati OVDJE.

                                                                                                                                       

   Press služba JP Autoceste FBiH

Dinamika radova na poddionici Buna – Počitelj

Radovi na izgradnji 7,2 km duge poddionice Buna – Počitelj teku očekivanom dinamikom bez zastoja i ikakvih problema. Na izgradnji poddionice trenutno je angažirano 150 radnika i 70 strojeva. Nakon uklanjanja površinskog sloja na cijeloj trasi dionice, izvođač je počeo sa iskopavanjima na više položaja, uglavnom u visokim rezovima i izvođenju nasipa. Do sada je izvršeno oko 45% iskopa i 25% nasipa.

Paralelno sa radovima na uređenju odvijaju se i aktivnosti na izgradni objekata na budućoj dionici autoceste. Podvožnjak “Bivolje Brdo” i jedan od dva prolaza za životinje u fazi su završnih radova, na nadvožnjaku “Grabovina” u tijeku su betonski radovi, dok se na nadvožnjaku “Kevčić” izvode pripremne aktivnosti.

Izvođač radova započeo je sa izmještanjem dalekovoda DV 220kV Mostar 3 – Trebinje I(III) i DV 220kV Mostar 4 – HEČ 2 kao i sa izmještanjem postojećih vodovoda.

Propisno upravljanje u cilju zaštite okoliša bit će usmjereno na prikupljanje i tretman sanitarnih otpadnih voda, pred-tretman oborinskih voda sa parkinga, održavanje uljnih separatora kao i upravljanje komunalnim otpadom.

Poddionica je locirana na geološki i morfološki izuzetno povoljnom terenu.

Ugovor o izgradnji potpisan je 18.05.2018. godine, radovi su službeno započeti 03.08.2019.godine,  a rok za završetak radova je 18 mjeseci.

Izvođač radova na poddionici je Hering d.d. Široki Brijeg, Bosna i Hercegovina, a nadzor nad gradnjom vrši kompanija Aecom S.L.U. iz  Španjolske.

Vrijednost Ugovora za izgradnju je 25.692.383,53 eura sa PDV-om, a sredstva su osigurana putem Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

 

Press služba JP Autoceste FBiH

 

 

Na poddionici Klopče – Donja Gračanica radovi u punom jeku

Povećanjem temperatura radovi na najvećem gradilištu u Bosni i Hercegovini su ponovo u punom jeku. Na poddionici Klopče – Donja Gračanica na izgradnji je svakodnevno angažirano oko 600 radnika.

„Dolaskom ljepšeg vremena radovi na poddionici su intenzivirani. Trenutno se na otvorenoj trasi izvode radovi na iskopu, osiguranju kosina terena, te izvođenje radova osiguranja armirano betonske roštiljne konstrukcije pomoću geotehničkih sidara“, izjavio je Reuf Kadrić, inžinjer za građenje.

Na dužini od blizu šest kilometara ove poddionice grade se četiri vijadukta i dva tunela. Na cijeloj dužini trase ove poddionice radi se o geološki vrlo složenim terenskim uslovima. Ono što je karakterizira jeste prisustvo većeg broja objekata od čega su dva najveća vijadukt Babina rijeka koji svojom visinom nad terenom ide do 120 m i tunel Pečuj s dužinom od preko 1000 metara.

„Uporedo se izvode i radovi na izgradnji objekata. Na objektima tunela Pečuj i Ričice izvode se radovi na instalaciji elektromašinskih instalacija, dok su ostali radovi betonski i kolovozni završeni. Na dijelu trase gdje se nalaze objekti Babina rijeka i Pehare nastavljeni su radovi na izgradnji rasponske konstrukcije odnosno armirano-betonski radovi“, kazao je Kadrić.

Izvođač radova na poddionici Klopče – Donja Gračanica je konzorcij Euro-Asfalt d. o. o. i STRABAG AG. Nadzor nad izvođenjem radova vrši konzorcij Egis International i IPSA Institut. Vrijednost investicije je 107. 879. 289, 94 eura. Sredstva su osigurana putem međunarodnih finasijskih institucija OPEC fonda za međunarodni razvoj i Europske banke za obnovu i razvoj.

Važno je napomenuti da na ovoj poddionici, odnosno otvorenom dijelu autoceste, biti će ugrađeno preko 55 km geotehničkih sidara, a na cijeloj poddionici bit će ugrađeno oko 250 000 betona“, istakao je Kadrić.

Press služba JP Autoceste FBiH 

JP Autoceste FBIH smanjuje emisije CO2 i troškove energije s Oracle Cloud-om

JP Autoceste FBiH i Oracle, posredstvom partnera InfoStudio doo, implementirali su modernu i sigurnu platformu na Oracle Cloud infrastrukturi, s ciljem smanjena operativnih troškova na autocesti.

„Oracle Cloud infrastruktura i Oracle Cloud platforma nam omogućava da napravimo značajne uštede u potrošnji energije i smanjimo emisiju CO2 zahvaljujući mogućnosti brojnih algoritama saobraćajnih optimizacija, te maksimiziramo protok na naplatnim mjestima i trošimo samo ono što nam je potrebno, kada nam je to potrebno“, izjavio je Adnan Strojil, šef Služba za IT u JP Autoceste FBiH.

Primarni cilj prelaska sa lokalne IT infrastrukture na Cloud infrastrukturu jesu velike uštede u potrošnji energije i značajno smanjenje emisije CO2 na autocesti. Konkretnije, prelaskom na Oracle Cloud za određene servise, JP Autoceste FBiH su uspjele da naprave značajan efekat na smanjenju emisije ugljika i za 10%, troškove električne energije za napajanje tunela u određenim scenarijima i do 10% i potrošnju goriva za interne potrebe i do 6%.

Članak u cijelosti pročitajte na linku u nastavku.

https://www.oracle.com/ba/customers/jp-autoceste-1-compute-cl.html?utm_content=87245317&utm_medium=social&utm_source=twitter&hss_channel=tw-2358448404

Prošle godine JP Autoceste FBiH je primilo nagrada za prvu implementaciju Oracle IaaS/PaaS u javnom sektoru. Ova prestižna plaketa je pokazatelj da JP Autoceste FBiH ide u korak s najsavremenijim IT trendovima i da se pozicioniralo kao vizionar u primjeni Cloud rješenja.

Press služba JP Autoceste FBiH

 

 

 

Posjeta studenata Politehničkog fakulteta iz Zenice poddionici Klopče – Donja Gračanica

Studenti treće godine Politehničkog fakulteta u Zenici s Odsjeka građevinarstvo, zajedno s profesorom Zlatanom Talićem, posjetili su gradilište Koridora Vc poddionicu Klopče – Donja Gračanica. U edukativnoj posjeti trenutno najvećeg gradilišta u BiH na Zeničkoj obilaznici učestvovalo je 25 studenata.

U toku obilaska studenti su imali priliku vidjeti izvođenje radova na gradilištu o kojima su ranije učili. Na taj način proširili su svoje znanje i upoznali se s tim kako njihov budući posao zapravo izgleda u praksi.

Na ovaj način JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar nastavlja svoju dosadašnju praksu pomoći u obrazovanju budućih stručnjaka.

Press služba JP Autoceste FBiH 

 

Objavljen Javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina za izgradnju dionice Tarčin – Konjic na Koridoru Vc

JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar pristupa realizaciji projekta izgradnje dionice Tarčin – Konjic  na Koridoru Vc, u koju svrhu će se provesti postupak eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju uz isplatu odgovarajućih naknada u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH („Sl. Novine F BiH“ broj 70/07 i 36/10, 25/12 i 34/16).

Pozivaju se svi vlasnici nekretnina koji se nalaze na području:

  •  Općina Hadžić k.o. Raštelica

radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izgradnje dionice Tarčin – Konjic, na Koridoru Vc.

Cijeli oglas možete pročitati OVDJE.

Ozvaničen početak radova na tunelu Hranjen u sklopu brze ceste Sarajevo – Goražde

Na lokalitetu Hrenovice kod Prače danas je i formalno ozvaničen početak radova izgradnje tunela Hranjen kao najzahtjevnijeg dijela projekta izgradnje brze ceste Sarajevo – Goražde.

Izgradnja tunela Hranjen predstavlja historijski projekt za Goražde jer će se cestovna udaljenost ovog grada na Drini i Sarajeva sa sadašnjih 95,6 smanjiti na 56 kilometara. S obzirom na kvalitet nove trase, vožnja između Sarajeva i Goražda će trajati svega 45 minuta, umjesto dosadašnjih sat i pol.

Svečanosti početka radova na izgradnji tunela prisustvovali su najviši bh. zvaničnici, član Predsjedništva BiH Šefik Džaferović, predsjedavajući Vijeća ministara BiH Denis Zvidzdić, premijer Vlade FBiH Fadil Novalić, Adnan Terzić, direktor JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar, te zvaničnici iz BPK Goražde.

Izvođač radova na tunelu Hranjen je firma Euro-Asfalt d.o.o iz Sarajeva, dok nadzor nad izvođenjem radova vrši IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo.

Tunel Hranjen bit će dug 5,5 kilometara, a sastojat će se od dvije cijevi. Jedna će biti namijenjena za saobraćaj motornih vozila i kroz nju će prolaziti dvije saobraćajne trake, za svaki smjer po jedna. Druga cijev će biti servisna i koristit će se za održavanje tunela, kao i za slučaj eventualnih nesreća u tunelu.

Radovi u okviru LOT 1 podrazumijevaju probijanje tunela i izgradnju primarne pregrade cestovnog tunela Hranjen čiji je rok za izgradnju ovog najdužeg cestovnog tunela u Bosni i Hercegovini 36 mjeseci.

 

Press služba JP Autoceste FBiH

 

 

Analiza protuminskih akcija 2018. – Dionica Mostar jug – Buna

Danas je u organizaciji Oružanih snaga Bosne i Hercegovine održana prezentacija godišnje analize protuminskih akcija. Prezentacija je održana na deminerskom radilištu Koridora Vc, Vodopoje – Malo Polje, MZ Blagaj, na dionici Mostar jug – Buna.

Analizi su uz predstavnike OS BiH i predstavnike NATO-a sudjelovali i šef delegacije Europske unije Lars Guner Wigenmark te predstavnici Civilne zaštite i općinskih vlasti u Mostaru.

Delegaciju JP Autoceste FBiH predvodili su Marin Jelčić i Adem Zolj.

Zamjenik načelnika OS BiH generalmajor Ivica Jerkić naglasio je važnost doprinosa deminerskih jedinica OS BiH na deminiranju područja izgradnje Koridora Vc, te istakao kako iza OS BiH nema zaostalih mina i kako na prostorima koja su očišćena od mina nije bila niti jedna deminerska nesreća.

Šef delegacije Europske unije Lars Guner Wigenmark je dao punu podršku deminerskim procesima u BiH i istakao kako će Europska unija i u narednom periodu nastaviti sufinancirati sve aktivnosti vezane za uklanjanje mina.

Na dionici Mostar jug – Buna ukupno je proglašeno 334.214 m² rizičnom površinom od minsko – eksplozivnih sredstava. U prethodnoj 2018. godini poduzet je niz aktivnosti u procesu deminiranja poddionice Tunel Kvanj – Buna. Deminiran je put do portala tunela Kvanj od 45.033 m², a u ovoj godini je nastavljen process deminiranja i rada na zadacima na sjevernom portal tunela koji obuhvaća ukupno 117.176 m². Završetkom ovih radova OS BiH će deminirati oko pola ukupne rizične površine koju je potrebno očistiti za gradnju kompletne dionice Mostar jug – Buna.

Pored Oružanih snaga u procesu deminiranja sudjeluje i Federalna uprava Civilne zaštite koja sa svojim timovima vrši aktivnosti na čišćenju južnog portala tunela Kvanj, na ukupnoj površini od 65.067 m².

Oružane snage, počevši od 2008 godine do danas su na 18 deminerskih radilišta očistili ukupno 1.300.000 m² rizične površine za potrebe gradnje autoceste. Glavne aktivnosti su bile na dionici Svilaj – Odžak, kao i na međuentitetskoj granici, tunel Putnikovo brdo– petlja Karuše.

 

Press služba JPAC